魏永强　李燕茹

　　摘　要：拖拉机的装配技术，是保证拖拉机能够在日常使用过程中完全发挥效力的重要保证，而为了对拖拉机进行零件保护，运用润滑油脂进行装配这一步骤必不可少。本文在对拖拉机装配技术进行研究的过程中，对润滑油脂的具体应用提出了几个方面的建议。并分别从零件运转、机械拆装以及零件密封性等几个方面分别进行了论述。
　　关键词：拖拉机装配；润滑油脂；零件保护；摩擦磨损

　　前言：在拖拉机的使用和运行过程中，拖拉机内部的诸多零件以及齿轮，会由于表面的动作而出现摩擦以及磨损，Z终导致拖拉机的使用寿命不足，过早淘汰，严重的还会造成拖拉机使用事故。为了避免此类现象的发生，拖拉机装配工作者会在装配过程中使用多种类型的润滑油脂，从而对拖拉机内部零件起到润滑、密封以及防锈蚀等多个方面的作用，效果十分显著。
　　一、运转类零件的润滑油脂应用
　　（一）活塞装配
　　润滑油脂在拖拉机装配过程中，能够使相互运动的零件之间产生润滑油膜，从而极大程度降低零件之间的摩擦阻力，Z终达到降低磨损的作用。在拖拉机的装配过程中，活塞以及活塞环需要装设到缸套当中，并在拖拉机运行时，负责与缸进行定相对运动。在进行装配时，装配人员可以预先在缸的内壁、活塞表面以及活塞环的表面涂抹机油，再进行安装。通过机油的润滑作用，可以保证活塞在装设入缸套之时避免刮伤缸的内壁，此外，在运动过程中，也能够避免造成干摩擦。此外，在缸套中，活塞销、连杆铜套等零件，也应当进行机油的涂抹，从而保证发动机的发动时不会出现摩擦。同时，喷油器的针阀内部构造十分精密，在涂抹机油时应当格外小心。
　　（二）拖拉机底盘零件装配
　　在拖拉机的构造当中，拖拉机底盘是齿轮类零件Z为密集的区域，因此对于摩擦力的降低要求也Z高。在进行装配时，装配人员需要遵循先涂油在装配的基本原则，通过在各个齿轮上进行机油的涂抹，避免发生干摩擦^[1]。例如在离合器装配时，离合器的轴中有一个花键齿轮设备，在进行装配时，应当进行润滑油脂的涂抹，但需要注意油脂涂抹量，量不宜过多，否则会导致油脂出现飞落，污染摩擦片。
　　（三）制动器装配
　　拖拉机的制动器主要分为气压制动以及车轮制动两个方面。其中，气压制动主要装配的零件为副制动阀，一般来说，副制动阀需要安装在橡胶圈的槽内部，但是其会与其他零件发生摩擦，因此在装配过程中，需要进行油脂的涂抹。本文推荐使用工业锂基润滑脂，这种油脂具有均匀、轻薄的特点，既可以降低摩擦，又能够避免油脂飞落；车轮制动器在装配过程中应当格外注重制动蹄片的处理。拖拉机的车轮能够快速停止转动，需要保证车轮制动器當中的制动蹄片能够进行转动。在装配时，装配人员需要在支撑销位置进行润滑油脂的涂抹，随后，在完成制动蹄片装设之后，还要对制动蹄片外围溢出的多余油脂进行去除。
　　二、拆装过程中的油脂涂抹
　　在对拖拉机进行拆装时，装配人员只要稍有不慎，就有可能造成零件彼此剐蹭，Z终导致零件表面的磨损。为了避免出现零件磨损、降低摩擦力。在进行拖拉机零件拆装时，还应当进行油脂的涂抹。例如，在拆装活塞销时，需要对缸套内部的两岸以及活塞销零件同时进行机油涂抹，其中，连杆需要涂抹在小头衬套内，而活塞销则涂抹在活塞销端头，从而使活塞销拆装更加方便；装配人员在进行拖拉机气门导管的更换时，也应当注重润滑油脂的涂抹。一般情况下，气门导管Z容易损伤的部分在于导管外圆以及缸盖的安装孔。因此在进行拆装时，润滑油脂主要应当针对这两个部位进行涂抹。
　　除了以上两个方面之外，拖拉机内部的螺栓作为极易生锈的部位，在进行拆装时，需要进行润滑油脂的涂抹。工作人员在完成涂抹后，润滑油脂能够形成油层，从而避免螺栓内部的金属构造与外部的空气发生接触形成锈蚀。但需注意，缸盖位置的螺栓承受温度较高，不应进行涂抹。
　　三、拖拉机装配的保护措施
　　（一）提升密封性
　　在拖拉机装配过程中，部分配合度要求较高的零件，通过直接装配等手段，并不能够达到零件所需要的密封程度，因此在装配的过程中，还需要通过润滑油脂来进行年度的提升，从而提高密封性。例如拖拉机中的垫片在进行装配时，装配人员就需要将润滑油脂或者油脂类的密封胶在垫片的正反两面进行涂抹，从而避免出现内部泄漏。而拖拉机内部的液压泵，在进行装配时，工作人员无法保证齿轮、齿轮轴、衬套以及壳体之间形成完美无缝隙的构造，因此在完成装配之后，还需要涂抹一定量的润滑油脂，在油脂选择方面，应当尽可能选择液压油，从而保证液压泵内部的密封性，使其内部形成真空状态。
　（二）防止零件发生锈蚀
　　目前阶段大部分拖拉机所采用的构造为金属构造，许多零件作为金属材料暴露在空气中，达到一定时间就会发生锈蚀，影响拖拉机的拆装与使用。因此在进行拖拉机装配时，装配工作人员还需要借助润滑油脂，对拖拉机零件进行保护。例如，在拖拉机的钢板装配时，装配人员可以采用1：9配比的石墨润滑油进行钢板表面的涂抹，含有石墨的润滑油除了能够隔断空气之外，还能在一定程度上隔断热量，保证钢板处于常温状态。为了获得Z佳的保护效果，涂层厚度应当不超过0.02cm^[2]。而在装配钢管弹簧时，装配人员则应当区分钢板前方的弹簧销和后边的弹簧销，不同的弹簧销应当与不同的销孔进行组合，再进行润滑油脂的涂抹。在进行后轮毂的装配时，装配人员首先需要对轮毂的空腔进行完全清洁，并避免表面残留水分，随后，再将带有滚子的轴承填入润滑油脂，Z后将轴承放入轮毂中，实现油脂对于轮毂的保护。
　　结论
　　综上所述，工作人员在进行拖拉机装配时，需要对润滑油脂进行合理的运用。通过有针对性地对零件进行润滑油脂的涂抹，一方面保护零件与零件在发生相对运动时不会因摩擦而发生磨损，另一方面润滑油脂又能够作为零件保护膜，避免零件与空气接触，发生锈蚀。
　　参考文献
　　[1]阿瓦古丽·买塔都力，海丽齐古丽·亚森.如何提高拖拉机修理中的装配质量[J].农机使用与维修，2017（12）：49.
　　[2]刘利平，杨文娟，罗跃辉.提高拖拉机装配质量的方法分析[J].拖拉机与农用运输车，2016，43（04）：12-13+17.
　　作者简介
　　魏永强（1985·5）男，汉族，籍贯：河南省漯河市，现供职拖拉机股份有限公司中小轮拖装配厂，助理工程师，研究方向：机械设计。
　　李燕茹（1972·8）女，汉族，籍贯：河南省宜阳县，现供职单位拖拉机股份有限公司中小轮拖装配厂，现职称助理工程师，研究方向机械工程师。

来源：《中国科技博览》2018年23期