摘　要：本文介绍了VSD132高速变频电机轴承室改进为注油结构的设计。针对传统H132电机无注油结构的局限性，提出了一种适用于VSD132高速变频电机轴承室的注油结构，重点阐述了VSD132高速变频电机轴承室注油结构的设计要点和结论。

　　关键词：VSD132；变频高速；注油结构；轴承寿命
　　随着人们对变频节能意识的不断提高，变频电机的应用越来越广泛，变频电机种类日益趋向多元化，与此同时对于变频电机的转速要求也越来越高。本文介绍的VSD132高速变频电机，基于传统H132电动机，增加轴承室注油结构，提高了电机轴承的使用寿命，延长电机长期高速运转时的使用寿命。

　　一、传统H132电机无注油结构的局限性
　　传统H132电机前端盖和后端盖不设注油结构，封闭式轴承寿命受限于轴承内部油脂使用周期。对于高速电机，由于其转速高，致使轴承温度升高，会加速轴承内部油脂消耗，从而导致轴承寿命大大缩短。这种传统结构限制了高速变频电机的发展。

　　二、VSD132高速变频电机轴承室注油结构的优点
　　本文介绍的带有注油结构的VSD132电机采用开启式轴承。即在规定注油间隔内更换油脂，从而延长轴承使用寿命。而且可以根据电机转速的不同，通过调节注油间隔，以满足不同转速电机的使用要求。

　　以VSD132机座号，功率15KW的电机为例，在Z高转速7000r/min连续运行。采用封闭式轴承6208ZZC3，其轴承寿命仅有4000小时；我们选用6208C3开启式轴承，轴承寿命计算结果如表1。

　　从计算结果上来看，所选开启式轴承寿命远大于封闭式轴承，从而提高电机的使用寿命，降低电机的维护成本。
　　三、VSD132高速变频电机轴承室注油结构的设计要点
　　1.增加注油结构需要对电机前后端盖的改进措施
　　由于传统端H132盖模型没有增加注油结构的空间，需要在传统端盖模型基础上进行改进。油路的位置添加2根筋，以增加端盖在该位置的厚度，满足油路使用空间，改进前后对比如图1。

　　2.轴承小盖设计
　　根据注油需要设计与之相配的轴承小盖，需要满足以下几点：
　　a.帮助完成轴承室闭合，起到密封油脂的作用，以保证油脂的使用周期；
　　b.密封轴承室同时起防尘的作用，保证轴承内部清洁；
　　c.轴承内小盖止口固定轴承外圈，与轴配合共同完成开启式轴承的定位和固定；
　　d.配合端盖共同组成畅通油路，以实现开启式轴承加注油脂。
　　3.增加注油结构以后，对电机其他零部件的影响
　　由于增加轴承内小盖和前后端盖厚度，压缩了电机内部结构空间。对于我们研发的VSD132功率15KW电机，由于其功率大与传统132机座号4极电机相比，内部空间紧张。我们通过改变定、转子槽型，调整线圈等方法来实现电机结构的调整。

　　由于电机内部安装空间减小，且电机转速较高，综合考虑，放弃传统铸铝转子端环带平衡柱和风翼的结构，改用加装平衡环，采用去重校平衡。即减少铸铝转子总体长度，有避免了在高速运转时风翼和平衡柱有变形的风险。

　　四、结论
　　经过设计研发和实际生产过程，VSD132高速变频电机轴承室的注油结构，具有很高的可实施性。此结构满足电机行业使用要求，突破传统H132电机没有注油结构的局限性，极大提高了H132电机的转速设计空间，为之后高速电机设计提供结构保障和技术支持。从样机实验数据来看，这种结构Z大的亮点就是将高速电机的轴承寿命提高了近20倍，为高速电机发展提供了一个新的设计思路和参考基础。

　　参考文献：
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