1　故障现象
　　2012年2月3日，某厂在定修结束后12小时左右拉矫机处发生负载波动，拉矫机无法正常投入，造成机组停机。现场仔细排查确认本次定修上机的7^#张力辊组2^#辊齿轮箱有异音，判断负载波动的原因系该齿轮箱出现异常，即抢修更换齿轮箱。

　　2　故障处理
　　拆除齿轮箱的接手及相关附件，用行车将齿轮箱吊出，将备件齿轮箱吊入，接手回装找正后，负载波动现象消失，机组恢复正常生产。

　　3　原因分析
　　故障齿轮箱解体后，检查发现铜环已变形、断裂，齿轮箱内部有大量的铜质碎屑和少量的铁质碎屑，一级行星包内太阳轮、三个行星轮和内外齿轮中的2~4个齿牙变形、断裂，个别齿牙之间镶嵌着断裂脱落的齿牙和铜质碎块。如下图所示：

　　经查阅图纸，该齿轮箱为二级行星差动齿轮箱，损坏的是一级行星包部位。正常情况下，铜环安装在一级行星架的凹槽内，铜环与凹槽为过渡配合，铜环外侧端面与一级花键轴上的齿轮端面浮动接触，由于一级花键轴和一级行星架存在速度差，长期使用情况下，铜环外侧端面会出现磨损现象。而本次故障现象为铜环变形、断裂、脱落，实属异常现象。
　　仔细研究图纸，发现一级花键轴与花键套之间的轴向间隙应控制在1~1.5mm范围内，根据损坏情况分析，故障原因系由于一级花键轴与花键套的轴向间隙未调整到图纸要求，间隙过大，且铜环外径与一级行星架内孔为过渡配合，花键轴为轴向浮动设计，即花键轴轴向可以自由游动，齿轮箱运转过程中铜环从一级行星架内孔内移位，移位后的铜环与一级太阳轮异常接触、磨损、变形、断裂，脱落的铜环碎块进入齿轮啮合区，导致齿轮损坏，Z终导致一级行星包彻底损坏。
　　进一步查找一级花键轴与花键套的轴向间隙过大的原因，发现图纸上一级花键轴与花键套的轴向有隔圈这个零件，通过调整隔圈的厚度来调整一级花键轴与花键套的轴向间隙，但在齿轮箱解体过程中，未发现该隔圈。判断在齿轮箱组装过程中漏装了该隔圈。

　　综上，造成本次故障的原因为：
　　⑴齿轮箱在修复更换一级花键轴和花键套的过程中，漏装了隔圈，引起一级花键轴和花键套的轴向间隙过大，铜环移位所致。
　　⑵齿轮箱修复过程中，对关键质量点未进行检查确认。

　　4　经验教训
　　机械设备组装过程中必须按照图纸要求，不能够多装或少装一个零件，并且应严格按照图纸的定量数据要求进行检查和调整。本案例就是在组装过程中，漏装了一个小零件，且未按照图纸要求检查和调整一级花键轴和花键套轴向间隙，导致一级行星包彻底损坏，代价高昂。

（来源：宝钢湛江技术协作团队；作者：万真武、江向栋、张业建）